Diera szturmowa - Późnolibijscy hoplici
Te śmiercionośne okręty potrafią przebić wrogi kadłub jednym taranowaniem.Potrzeba pewnego obycia, aby docenić piękno zdyscyplinowanej falangi.
Taran morski po raz pierwszy przytwierdzono do okrętu około 850 roku p.n.e. Całkowicie zmieniło to taktykę walki na morzu. Okręty przestały być zaledwie nawodnymi platformami dla piechoty – sam okręt stał się bronią. Zmiana ta wymusiła ewolucję galery. Do udanego taranowania potrzebna była odpowiednia prędkość, dlatego pojawiło się zapotrzebowanie na węższe, zwinniejsze jednostki. Większa szybkość wymagała również więcej wioseł, ale mnożenie ich w jednym rzędzie czyniło okręt absurdalnie długim. Rozwiązaniem okazały się piętrowe rzędy wioseł umieszczone po skosie, aby wioślarze nie przeszkadzali sobie nawzajem. Biremy, od łacińskiego określenia „dwa wiosła”, czy też greckie diery, nie były dłuższe od starszych jednostek, ale zyskały na liczbie wioślarzy, a co za tym idzie – na szybkości, zwinności i ładowności. W niektórych flotach załogi birem wyposażano w naczynia ze smołą lub oliwą, które podpalano i ciskano w nieprzyjaciela, próbując podpalić jego okręt.
(Późnolibijscy hoplici)
Wojownicy ci, stanowiący podstawę nienajemniczych wojsk kartagińskich, pochodzili od fenickich osadników i ludów Sahary – Lebu, Garamantów oraz Berberów. Kolonizujący wybrzeże Afryki od pierwszego tysiąclecia przed naszą erą Fenicjanie założyli Kartaginę i inne miasta, jak Leptis Magna i Sabrata. Te ważne centra handlowe wraz z kartagińskim Tingisem oraz grecką kolonią Cyrene służyły za bramy Afryki i zachodniego Morza Śródziemnego. Jednak w V w. p.n.e. libijskie miasta przeszły pod kontrolę Kartaginy rozszerzającej swą kupiecką hegemonię. Libio-Fenicjanie łączyli tradycje saharyjskie i wschodnie, a kontakty handlowe przynosiły wpływy kultur całego basenu Morza Śródziemnego, przez co lud ten odznaczał się dużą różnorodnością pod względem ubioru i uzbrojenia.
Unit Name Diera szturmowa - Późnolibijscy hoplici |
Main Unit Key Car_Late_Hoplites_Two |
Land Unit Key Car_Late_Libyan_Hoplites |
Naval Unit Key greek_two |
Soldiers 60 |
Category Średni okręt |
Class Okręty szturmowe |
Własna bitwa Koszt 480 |
Koszt werbunku 480 |
Koszt utrzymania 70 |
467 |
└ Ship greek_two |
Prędkość okrętu 6 |
Walka w zwarciu 20 |
29 |
├ Melee Weapon rome_spear_anti_cav |
├ Podstawowe obrażenia w zwarciu 19 |
├ PA obrażeń w zwarciu 10 |
├ Armour Piercing No |
├ Walka z jazdą 23 |
├ Walka ze słoniami 26 |
└ Walka z piechotą 0 |
Premia do szarży 16 |
64 |
├ Base Defence 38 |
├ Shield hoplite |
└ Osłona tarcz 26 |
95 |
├ Pancerz spolas |
├ Armour Defence 52 |
└ Pancerz tarczy 43 |
65 |
├ Man Entity rome_infantry_heavy |
├ Man Health 55 |
└ Bonus Hit Points 10 |
Bazowe morale 45 |
Zdolności
Diera szturmowa- 10 mocnych pociągnięć
Zwiększa prędkość na 10 pociągnięć wiosłem.
Prędkość okrętu
- Mur hoplitów
Jednostka formuje zbity szyk.
Zwarcie szyku, obrona w walce wręcz, wytrzymałość tarczy
Przyspieszenie, prędkość - Kwadrat
Jednostka ustawia się w kwadrat.
Zwarcie szyku, morale, obrona w zwarciu
Nie może się poruszać - Szybkie natarcie
Na dłuższy czas zwiększa prędkość ruchu.
Szybkość, przyspieszenie, szybkość szarży
Wyczerpanie: zmęczenie
Atrybuty
- Dyscyplina
Ten oddział nie traci morale w razie śmierci wodza. Poza tym po rozbiciu przez wroga ma większe szanse na zebranie się. - Ukrycie (las)
Ten oddział może ukrywać się w lesie, dopóki wróg nie podejdzie zbyt blisko. - Odporność na upał
Ta jednostka wolniej męczy się na pustyni.
Wady i zalety
Diera szturmowa- Bardzo mała wytrzymałość kadłuba
- Bardzo nieliczna załoga
- Duża prędkość
- Słabe taranowanie
- Dobry abordaż
- Dobrzy w defensywie
- Niskie obrażenia, przeciętna skuteczność przebicia pancerza
- Przeciętny atak
- Standardowe morale
Frakcje z dostępem | |
---|---|
Główna kampania | |
Hannibal u bram | |
Imperator August |