Mide Okręt szturmowy

Oll-pheist - Wolni włócznicy

Przez długi czas transport towarów i ludzi na dalekie dystanse z sensowną prędkością mógł się odbywać tylko drogą wodną – było tak aż do wynalezienia kolei. Statki handlowe dostarczały towary, poruszając się głównie wzdłuż wybrzeża i spławnymi rzekami. Osadnictwo i kolonizacja niemal całkowicie zależały od odległości, na jaką statki mogły dopłynąć. Łatwiej było również przemieścić armię drogą morską zamiast maszerować do odległego miejsca. W tym celu wynajmowano lub rekwirowano statki handlowe, co było dodatkowym argumentem dla generałów za szybkim zakończeniem kampanii – wojna nie sprzyjała handlowi, a statki zabrane przez wojsko były potrzebne do transportu produktów koniecznych do przeżycia.

(Wolni włócznicy)
Według porządku społecznego wczesnego średniowiecza wolni obywatele zajmowali zazwyczaj pozycję pomiędzy szlachtą a klasą niewolników. Wolni obywatele charakteryzowali się największą mobilnością społeczną. Potrafili na przykład w krótkim czasie doczekać się grona zwolenników – wystarczyło, że odpowiednio wykazali się na wojnie, byli dostatecznie hojni albo nawet zwyczajnie koleżeńscy. O zmianie losu decydowało również powiększenie majątku – czy to dzięki zgromadzonym łupom, czy poprzez sukcesy handlowe. Niezależnie od obranej drogi każdy wolny obywatel miał szansę na poprawę swojej doli i przystąpienie do grona możnych. Podobnie niemożliwość spłacenia zbyt wysokich długów mogła się skończyć błyskawicznym upadkiem dłużnika, który był zobligowany do odpracowania należności poprzez pracę niewolniczą albo nawet walkę pod czyimiś rozkazami. Dopiero po spłaceniu długu obywatel odzyskiwał dawny status.

Co najważniejsze, wolni obywatele mieli prawo do walki. Wyposażeni byli w prawdopodobnie najstarszą broń świadomie wytworzoną przez człowieka, czyli we włócznie. Z uwagi na niską cenę i prostą budowę włócznie cieszyły się popularnością wśród wszystkich grup wojowników przez cały okres średniowiecza. Miały tę niewątpliwą zaletę, że pozwalały wojownikom, którzy je dzierżyli, sięgać dalej niż ręka i skutecznie atakować liczniejszy oddział przeciwnika, szczególnie jednostki jazdy, które w przeciwnym razie znajdowałyby się poza ich zasięgiem. Fakt, że wikingowie zwykli kunsztownie zdobić swoje włócznie, pozwala sądzić, że pierwotnie wykorzystywali je raczej do pchnięć niż do miotania. Wątpliwe jest bowiem, że chcieliby stracić coś tak cennego.

Unit Name Oll-pheist - Wolni włócznicy

Main Unit Key shp_iri_freemen_spearmen

Land Unit Key iri_freemen_spearmen

Naval Unit Key vik_oll_pheist

Soldiers 160

Category Ciężki okręt

Class Okręt szturmowy

Własna bitwa Koszt 100

Koszt werbunku 100

Koszt utrzymania 40

Wytrzymałość

└ Ship vik_oll_pheist

Prędkość

Walka w zwarciu 22

Obraż. w zwarciu 28

├ Melee Weapon vik_spear_levy

├ Podstawowe obrażenia w zwarciu 20

├ Przebijanie pancerza 8

├ Armour Piercing No

├ Atak na jazdę 20

├ Atak na słonie 0

└ Atak na piechotę 0

Premia do szarży 15

Obrona w zwarciu 37

├ Base Defence 22

├ Shield vik_small

└ Tarcza 15

Pancerz 5

├ Pancerz vik_cloth

├ Armour Defence 5

└ Pancerz tarczy 0

Zdrowie 100

├ Man Entity vik_inf_med

├ Man Health 100

└ Bonus Hit Points 0

Morale 26

Zdolności

• Forteca z tarcz
  „Głowy nisko, chłopy! Lada moment będzie padać!”
  W tej formacji jednostki nie mogą się poruszać.

Atrybuty

• [[col:yellow]]Świetne odpieranie szarż[[/col]]
  Podczas walki w zwarciu z szarżującym wrogiem wartość ataku tej jednostki i zadawane przez nią obrażenia rosną.
• [[col:yellow]]Ukrycie (las)[[/col]]
  Ten oddział może się ukrywać w lesie, dopóki wróg nie podejdzie zbyt blisko.
• [[col:yellow]]Ignorowanie terenu[[/col]]
  Ten oddział nie otrzymuje ujemnych modyfikatorów do prędkości wynikających z terenu.

Wady i zalety

No Strengths and Weaknesses