Mide Okręt szturmowy

Oll-pheist - Wolni topornicy

Przez długi czas transport towarów i ludzi na dalekie dystanse z sensowną prędkością mógł się odbywać tylko drogą wodną – było tak aż do wynalezienia kolei. Statki handlowe dostarczały towary, poruszając się głównie wzdłuż wybrzeża i spławnymi rzekami. Osadnictwo i kolonizacja niemal całkowicie zależały od odległości, na jaką statki mogły dopłynąć. Łatwiej było również przemieścić armię drogą morską zamiast maszerować do odległego miejsca. W tym celu wynajmowano lub rekwirowano statki handlowe, co było dodatkowym argumentem dla generałów za szybkim zakończeniem kampanii – wojna nie sprzyjała handlowi, a statki zabrane przez wojsko były potrzebne do transportu produktów koniecznych do przeżycia.

(Wolni topornicy)
Według porządku społecznego wczesnego średniowiecza wolni obywatele zajmowali zazwyczaj pozycję pomiędzy szlachtą a klasą niewolników. Wolni obywatele charakteryzowali się największą mobilnością społeczną. Potrafili na przykład w krótkim czasie doczekać się grona zwolenników – wystarczyło, że odpowiednio wykazali się na wojnie, byli dostatecznie hojni albo nawet zwyczajnie koleżeńscy. O zmianie losu decydowało również powiększenie majątku – czy to dzięki zgromadzonym łupom, czy poprzez sukcesy handlowe. Niezależnie od obranej drogi każdy wolny obywatel miał szansę na poprawę swojej doli i przystąpienie do grona możnych. Podobnie niemożliwość spłacenia zbyt wysokich długów mogła się skończyć błyskawicznym upadkiem dłużnika, który był zobligowany do odpracowania należności poprzez pracę niewolniczą albo nawet walkę pod czyimiś rozkazami. Dopiero po spłaceniu długu obywatel odzyskiwał dawny status.

Co najważniejsze, wolni obywatele mieli prawo do walki. Ponieważ miecze były drogie, a każdy mężczyzna miał wśród swoich narzędzi topór, niektórzy woleli walczyć właśnie za jego pomocą. W walce korzystano z różnych odmian topora. Jedną z nich była mała francisca, doskonała do rzucania, która swoją sławę zawdzięcza Frankom. Nieco większa wersja topora na początku była zwyczajowo zestawiana z tarczą. Za pomocą toporów można było zadawać bardzo szczególne obrażenia. Miecze doskonale nadawały się do cięcia i dźgania przeciwnika, ale topór pozwalał go – przy względnie mniejszej sile uderzenia – rąbać i siekać. W odpowiednich rękach był w stanie przeszyć zbroje, pozbawić wroga głowy, a nawet go rozczłonkować.

Unit Name Oll-pheist - Wolni topornicy

Main Unit Key shp_iri_freemen_axemen

Land Unit Key iri_freemen_axemen

Naval Unit Key vik_oll_pheist

Soldiers 160

Category Ciężki okręt

Class Okręt szturmowy

Własna bitwa Koszt 300

Koszt werbunku 300

Koszt utrzymania 70

Wytrzymałość

└ Ship vik_oll_pheist

Prędkość

Walka w zwarciu 22

Obraż. w zwarciu 26

├ Melee Weapon vik_axe_levy

├ Podstawowe obrażenia w zwarciu 11

├ Przebijanie pancerza 15

├ Armour Piercing No

├ Atak na jazdę 0

├ Atak na słonie 0

└ Atak na piechotę 0

Premia do szarży 24

Obrona w zwarciu 37

├ Base Defence 22

├ Shield vik_small

└ Tarcza 15

Pancerz 7

├ Pancerz vik_cloth_helmet

├ Armour Defence 7

└ Pancerz tarczy 0

Zdrowie 100

├ Man Entity vik_inf_light

├ Man Health 100

└ Bonus Hit Points 0

Morale 26

Zdolności

• Forteca z tarcz
  „Głowy nisko, chłopy! Lada moment będzie padać!”
  W tej formacji jednostki nie mogą się poruszać.

Atrybuty

• [[col:yellow]]Świetne odpieranie szarż[[/col]]
  Podczas walki w zwarciu z szarżującym wrogiem wartość ataku tej jednostki i zadawane przez nią obrażenia rosną.
• [[col:yellow]]Ukrycie (las)[[/col]]
  Ten oddział może się ukrywać w lesie, dopóki wróg nie podejdzie zbyt blisko.
• [[col:yellow]]Ignorowanie terenu[[/col]]
  Ten oddział nie otrzymuje ujemnych modyfikatorów do prędkości wynikających z terenu.
• [[col:yellow]]Grabieżca[[/col]]
  Ta jednostka może podpalać budynki, zadaje więcej obrażeń przy użyciu pochodni i przejmuje punkty szybciej niż inne jednostki.

Wady i zalety

No Strengths and Weaknesses