Meroe (Podzielone imperium) Okręty szturmowe

Diera szturmowa - Sabejscy włócznicy

Te śmiercionośne okręty potrafią przebić wrogi kadłub jednym taranowaniem.

Ludzie pustyni bywają użyteczni.

Taran morski po raz pierwszy przytwierdzono do okrętu około 850 roku p.n.e. Całkowicie zmieniło to taktykę walki na morzu. Okręty przestały być zaledwie nawodnymi platformami dla piechoty – sam okręt stał się bronią. Zmiana ta wymusiła ewolucję galery. Do udanego taranowania potrzebna była odpowiednia prędkość, dlatego pojawiło się zapotrzebowanie na węższe, zwinniejsze jednostki. Większa szybkość wymagała również więcej wioseł, ale mnożenie ich w jednym rzędzie czyniło okręt absurdalnie długim. Rozwiązaniem okazały się piętrowe rzędy wioseł umieszczone po skosie, aby wioślarze nie przeszkadzali sobie nawzajem. Biremy, od łacińskiego określenia „dwa wiosła”, czy też greckie diery, nie były dłuższe od starszych jednostek, ale zyskały na liczbie wioślarzy, a co za tym idzie – na szybkości, zwinności i ładowności. W niektórych flotach załogi birem wyposażano w naczynia ze smołą lub oliwą, które podpalano i ciskano w nieprzyjaciela, próbując podpalić jego okręt.

(Sabejscy włócznicy)
Niezależnie od tego, czy byli najemnikami, czy służyli w auxilia Imperium Rzymskiego, Sabejczycy doskonale walczyli na piechotę, z końskiego grzbietu lub jako łucznicy. Ubrani w arabskim stylu, braki w wyposażeniu nadrabiali umiejętnościami do działania na terenach pustynnych. Jednak ważniejsza była ich reputacja doświadczonych i godnych zaufania żołnierzy, dzięki której byli cenieni bardziej niż żołnierze wielu innych państw i królestw. W dużej części wywodzi się to z niepodległości zachowanej przez królestwo Sabejczyków, którą udało im się zachować od VIII wieku p.n.e. do roku 275 n.e. Sukces ten zawdzięczają nie tylko potędze militarnej, ale także dyplomacji i powodzeniu w handlu, zwłaszcza kadzidłem i mirrą. Nigdy nie zostali podbici przez Rzymian, jednak Sabejczycy z czasem stali się najemnikami i auxilia w służbie Rzymowi.

Zdolności

Diera szturmowa

• 10 mocnych pociągnięć
  Zwiększa prędkość na 10 pociągnięć wiosłem.
  Prędkość okrętu

Atrybuty

• Ukrycie (las)
  Ten oddział może ukrywać się w lesie, dopóki wróg nie podejdzie zbyt blisko.
• Odporność na upał
  Ta jednostka wolniej męczy się na pustyni.

Wady i zalety

Diera szturmowa

• Bardzo mała wytrzymałość kadłuba
• Bardzo nieliczna załoga
• Duża prędkość
• Słabe taranowanie
• Dobry abordaż

Sabejscy włócznicy

• Dobrzy w defensywie
• Niskie obrażenia, przeciętna skuteczność przebicia pancerza
• Przeciętny atak
• Standardowe morale

Meroe (Podzielone imperium) Jednostki
Wódz (1)
1.Jazda sabejska
Piechota miotająca (2)
2.Sabejscy łucznicy
3.Sabejscy oszczepnicy
Piechota z włóczniami (2)
4.Sabejscy opancerzeni włócznicy
5.Sabejscy włócznicy
Jazda do walki w zwarciu (2)
6.Jazda sabejska
7.Jazda sabejska
Artyleria stacjonarna (3)
8.Olbrzymia afrykańska balista
9.Afrykański skorpion (rozstawiony)
10.Afrykański skorpion bastionowy
Artyleria polowa (6)
11.Afrykańska balista
12.Afrykańska balista bastionowa
13.Afrykański skorpion
14.Afrykański ciężki onager
15.Afrykański onager
16.Afrykański onager bastionowy
Dowódca floty (1)
17.Tetrera szturmowa - Sabejscy opancerzeni włócznicy
Okręty szturmowe (3)
18.Diera szturmowa - Sabejscy włócznicy
19.Tetrera szturmowa - Sabejscy opancerzeni włócznicy
20.Tetrera szturmowa - Sabejscy opancerzeni włócznicy
Okręty miotające (2)
21.Hemiolia desantowa - Sabejscy oszczepnicy
22.Triera miotająca - Sabejscy łucznicy