Pilleur lourd - Botroas
Des navires de guerre robustes, construits pour résister à ce que la mer peut leur réserver de pire.Lorsqu'un seigneur commande, son épée frappe.
La plupart des troupes d'Europe du nord n'étaient pas des puissances navales. On pouvait toutefois y trouver de bons navigateurs. Les techniques de construction navale étaient bien comprises et alors que de nombreux navires étaient de petits bateaux recouverts de cuir et utilisés à l'intérieur des terres et près de côtes, on fabriquait également des navires pour les mers. Les charpentiers de marine utilisaient des planches lourdes pour les coques. Elles étaient assemblées puis attachées à un squelette en bois pour créer des embarcations robustes capables de résister aux conditions de l'Atlantique. Jules César fut surpris de la qualité des navires ennemis lorsque sa flotte entra en conflit avec les Vénètes de Bretagne actuelle. Les navires vénètes avaient un fond plat pour pouvoir naviguer les eaux peu profondes. Ils étaient aussi conçus en chêne pour faire face aux mers agitées. Ceci les rendait résistants face aux galères romaines et ils pouvaient faire peu de cas d'une attaque d'éperonnage. César raconta que les bateaux ennemis étaient faits de « planches d'un pied de large, attachées par des pics en fer de l'épaisseur d'un pouce ; les ancres étaient sécurisée par des chaines en fer au lieu de cables ». Lorsque les Romains furent forcés d'aborder, ils firent face à de redoutables guerriers habitués au combat rapproché en mer.
(Botroas)
L'épée longue était une arme de valeur et de prestige au sein de la communauté celte. Pour avoir l'honneur d'en brandir une au combat, un guerrier devait déjà avoir fait ses preuves plusieurs fois sur les champs de bataille. Arme à deux mains, l'épée longue fit son apparition durant le VIIIe siècle av. J.-C., avant d'être délaissée pour finalement revenir autour de 450 av. J.-C. Il est possible que la ferronnerie celtique ait été moins avancée que celle des Romains, car apparemment, leurs épées longues se courbaient très facilement et devaient être redressées au sol. D'un autre côté, le travail du fer celtique datant de plusieurs siècles, certains pensent que les récits romains interprétèrent mal cette pratique, et qu'il s'agissait d'un rituel de « déclassement » des armes défaites, déshonorées ou endommagées.
Unit Name Pilleur lourd - Botroas |
Main Unit Key Bar_Heavy_Raider |
Land Unit Key Bar_Marine_Heavy_Celt |
Naval Unit Key barbarian_heavy_raider |
Soldiers 120 |
Category Navire moyen |
Class Navire de mêlée |
Bataille personnalisée Prix 1062 |
Coût de recrutement 1062 |
Coût d'entretien 266 |
12 |
├ Missile Weapon prec2 |
├ Projectile prec2 |
├ Missile Damage 12 |
├ Missile Ap Damage 0 |
└ Base Reload Time 10 |
Précision 5 |
Portée 80 |
Reload 0 |
Tirs par minute 6 |
Munitions 4 |
968 |
└ Ship barbarian_heavy_raider |
Vitesse du navire 5 |
Attaque en mêlée 30 |
11 |
├ Melee Weapon bsword3 |
├ Dégâts mêlée de base 11 |
├ Dégâts mêlée appliqu. 0 |
├ Armour Piercing No |
├ Bonus vs larges cibles 0 |
├ Bonus vs éléphants 0 |
└ Bonus vs infanterie 0 |
Bonus de charge 15 |
72 |
├ Base Defence 20 |
├ Shield shield5 |
└ Défense au bouclier 52 |
8 |
├ Armure arm4 |
├ Armour Defence 8 |
└ Protection 0 |
24 |
├ Man Entity rome_infantry_very_heavy_fast |
├ Man Health 20 |
└ Bonus Hit Points 4 |
Moral de base 65 |
Compétences
Pilleur lourd- Les 20 coups
Améliore la vitesse du navire sur 20 coups de rame.
Vitesse du navire
- Arène - Marche rapide
Attributs
- Se cacher (forêts)
Cette unité peut se cacher dans les forêts tant que les troupes ennemies ne s'approchent pas trop.
Forces & Faiblesses
Pilleur lourd- Très bonne résistance de la coque
- Équipage moyen
- Vitesse moyenne
- Éperonnage moyen
- Abordage très bon
- Bonne attaque
- Défense moyenne
- Dégâts moyens mais pénétration d'armure faible
- Moral normal
Disponibilité de la faction | |
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Grande campagne | |
Guerres samnites | |
César en Gaule | |
Hannibal aux portes | |
Imperator Augustus |