Triera ze skorpionem - Libijscy oszczepnicy
Zabójczo precyzyjni strzelcy stanowią postrach nieprzyjaciół.Uzbrojone w oszczepy oddziały nękają wroga jeszcze przed rozpoczęciem właściwej bitwy.
Ze wszystkich okrętów wojennych starożytności trirema (gr. triera) pozostaje najsłynniejszą i najbardziej rozpoznawalną. Pojawia się niemal we wszystkich hollywoodzkich filmach osadzonych w tych czasach. Jednostka pełniła wyłącznie funkcje wojenne, a jej nazwa wywodzi się od umieszczonych po skosie na obu burtach trzech rzędów wioseł, aby wioślarze nie przeszkadzali sobie nawzajem. Górny rząd operował na specjalnym mechanizmie wysuniętym poza kadłub, co pozwalało zanurzać wiosła pod ostrzejszym kątem i dosięgnąć wody bez uderzania w niższe rzędy. Trirema była niesłychanie szybka, zwłaszcza z dobrze wyszkoloną załogą. Wbrew powszechnemu przekonaniu wioślarze nie byli werbowani wyłącznie z niewolników. Na greckich jednostkach służyli także obywatele, których traktowano z szacunkiem. Statki tego typu nie nadawały się do żeglugi po wzburzonym morzu czy Oceanie Atlantyckim – najniższy rząd wioseł znajdował się zazwyczaj mniej niż pół metra od powierzchni wody. Mimo to trirema była potężną bronią, która mogła jednym taranowaniem unieszkodliwić dowolny okręt. Była też wystarczająco duża do celów transportowych, na pokładzie często znajdowali się łucznicy i baterie artylerii.
(Libijscy oszczepnicy)
Oszczep jest jednym z najstarszych rodzajów broni znanych człowiekowi. Harcownicy wyposażeni niemal wyłącznie w oszczepy nękali wrogich hoplitów, by następnie szybko się wycofać. Była to typowa taktyka lekkozbrojnych wojsk uzbrojonych w oszczepy – atakować z dystansu i szybko wycofać się za ciężkozbrojną piechotę lub atakować bez przerwy, starając się pozostać poza zasięgiem wroga. Tego typu działania bywały bardzo skuteczne. W roku 391 p.n.e. w bitwie pod Lechajon wojska spartańskie pozbawione wsparcia harcowników i kawalerii zostały dotkliwie pobite przez trzymających się na dystans ateńskich oszczepników. Z czasem upowszechniło się użycie tarczy – korzystali z niej m.in. traccy i greccy peltaści – ale i na nie znalazła się odpowiedź w postaci helleńskiej thureos. Tym niemniej oszczepnicy i inne wyspecjalizowane, nieregularne oddziały w dalszym ciągu odgrywały dużą rolę na starożytnym polu bitwy.
Unit Name Triera ze skorpionem - Libijscy oszczepnicy |
Main Unit Key Car_Javelin_Three_Scorpio |
Land Unit Key Car_Libyan_Javelin |
Naval Unit Key greek_scorpio_three |
Soldiers 80 |
Category Średni okręt |
Class Okręty miotające |
Własna bitwa Koszt 570 |
Koszt werbunku 570 |
Koszt utrzymania 114 |
32 |
├ Missile Weapon rome_javelin |
├ Projectile javelin_normal |
├ Missile Damage 20 |
├ Missile Ap Damage 12 |
└ Base Reload Time 10 |
Celność 5 |
Zasięg 80 |
Reload 13 |
Strzały na minutę 7 |
Amunicja 7 |
693 |
└ Ship greek_three |
Prędkość okrętu 6 |
Walka w zwarciu 8 |
24 |
├ Melee Weapon rome_shortsword |
├ Podstawowe obrażenia w zwarciu 20 |
├ PA obrażeń w zwarciu 4 |
├ Armour Piercing No |
├ Walka z jazdą 0 |
├ Walka ze słoniami 0 |
└ Walka z piechotą 0 |
Premia do szarży 3 |
37 |
├ Base Defence 12 |
├ Shield pelta |
└ Osłona tarcz 25 |
15 |
├ Pancerz cloth |
├ Armour Defence 10 |
└ Pancerz tarczy 5 |
45 |
├ Man Entity rome_infantry_very_light |
├ Man Health 40 |
└ Bonus Hit Points 5 |
Bazowe morale 25 |
Zdolności
Triera ze skorpionem- 10 mocnych pociągnięć
Zwiększa prędkość na 10 pociągnięć wiosłem.
Prędkość okrętu
Atrybuty
- Niestrudzeni
Zmęczenie wywiera na ten oddział mniejszy wpływ. - Ukrycie (las i zarośla)
Ten oddział może ukrywać się w lesie i zaroślach, dopóki wróg nie podejdzie zbyt blisko. - Odporność na upał
Ta jednostka wolniej męczy się na pustyni.
Wady i zalety
Triera ze skorpionem- Mała wytrzymałość kadłuba
- Mało liczna załoga
- Duża prędkość
- Słabe taranowanie
- Przeciętny abordaż
- Dobry ostrzał
- Krótki zasięg
- Duża szybkostrzelność
- Bardzo dobre obrażenia, wysoka skuteczność przebicia pancerza
- Bardzo słabi w zwarciu
- Bardzo niskie morale
Frakcje z dostępem | |
---|---|
Główna kampania | |
Hannibal u bram | |
Imperator August |