Darsena
I porti permettono e promuovono il commercio, e offrono riparo da pirati e tempeste.Tenere cantieri, mantenere e possedere un porto sicuro erano ovviamente tutti aspetti cruciali per il commercio e l’espansione di qualsiasi popolo del Mediterraneo. A partire dal 500 a.C., la trireme greca era la spina dorsale delle navi elleniche. Era lunga fino a 40 metri, richiedeva il lavoro di un equipaggio formato da 170 rematori professionisti e molto addestrati, la trireme era sottile e leggera, dunque a volte un po’ instabile. I rematori dovevano lanciare giavellotti e pietre mentre erano seduti, per non far oscillare la nave. Il Pireo, il porto di Atene, poteva accogliere fino a 750 triremi all’interno di circa 500 “neosokoi”, degli hangar coperti, quando non in uso. I Cartaginesi costruirono un porto artificiale, o “cothon”, per proteggere le loro navi dal mare. Si pensa che gli altri cothon svolgevano anche il ruolo di bacini di carenaggio, atti alla manutenzione delle navi.
() Level |
Building Name Darsena |
Level Name rom_HELLENIC_port_minor_trade_2 |
Building Chain |
Building Level 2 |
Create Time 3 |
Create Cost 2100 |
Effects
60 alla ricchezza dal commercio locale (this_building)+120 alla ricchezza dal commercio marittimo (this_building)
[NOT DISPLAYED] (this_region)
Provides Garrison Army
Recruitable Units
Recruitable Units Lv. 0 | ||||||||||||||||||
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No. | Unit | Sol. | Costom Cost | Recru. Cost | Unkeep Cost | Ship HP. | Ship Spd. | Msl. Dmg. | Rng. | Sht. /min | Amo. | Mle. Atk. | Mle. Dmg. | Chg. | Mle. Def. | Arm. | HP. | Mor. |
1 |
Nave leggera / Nave da tiro / (Eas_Javelinmen_One_Halfer) Hemiolia da incursione - Giavellottisti orientali Queste navi agili e manovrabili sono utili mezzi da perlustrazione per qualsiasi ammiraglio. Questi schermagliatori ostacolano la linea nemica con i giavellotti, coprendo i loro compagni durante il combattimento. |
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80 | 440 | 440 | 467 | 6 | 41 | 80 | 7 | 7 | 8 | 24 | 3 | 37 | 15 | 45 | 20 |
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